真空管道又一重大应用，马斯克正在打造时速4000公里的超级高铁！

你们知道

马斯克的回答是

2小时!

  真空管道、磁悬浮或者气垫悬浮设计，可极大减少列车运行时的阻力和摩擦力，而线性感应电动机和空气压缩机则为它提供动力，能够达到比现代喷气式客机更快的速度，终目标甚至可以到达时速4000公里，比飞机的速度还要快。

  马斯克设想的真空胶囊高铁从北京坐到纽约需2小时，而预算的成本仅为一般高铁的十分之一，他认为人类造火车的本质目的是为了把人从起点送到终点，并非一定要用牵引力。

  马斯克采用了磁悬浮加低真空的模式，包括特斯拉星舰飞船导机芯片，都是基于这个思维打造及回归本质取得成功的。他说，我在多领域取得成功都是基于原理。

   看完马斯克“超级高铁“的项目，大家是不是已经开始幻想一日逛遍纽伦港了呢？虽然距离真空管道运送人的设想完全实现还有一段时间，但是通过真空管道运送垃圾的技术已经改变了许多城市社区、医院的生态环境。

      恩华特自动收集系统采用真空负压的原理，通过管道将垃圾以每小时70公里的速度抽送到收集站中。整个垃圾收集流程自动化、全封闭，系统使用后减少了大量的人工成本，同时还降低了交叉感染与环境污染，是现代社区与智慧医院的必备系统。目前，在中国已有超过70多个新城、社区和商业综合体等正在使用该系统，其中医院已达到十多家。

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